GW-7238D-G J1939 zu Modbus TCP/RTU Gateway mit Kabel CA-0910
Wandelt J1939-Fahrzeugnetzwerknachrichten in einen Modbus-TCP-Server bzw. Modbus-RTU-Slave um, für Antriebsstränge in Dieselfahrzeugen sowie fahrzeuginterne Lkw- und Bussysteme. Kabel CA-0910 inklusive.
- Bidirektionale Umsetzung zwischen J1939 und Modbus-TCP-Server bzw. Modbus-RTU-Slave
- Verarbeitung von PDU1-, PDU2-, Broadcast- und zielgerichteten J1939-Nachrichten
- J1939-Transportprotokoll für Nachrichten von 9 bis 1785 Byte, mit BAM-Unterstützung
- Integrierter Jumper für den 120-Ω-Abschlusswiderstand des J1939-Busses
- Interner Watchdog und Verwaltung der Netzwerkadresse
- Konfiguration über die mitgelieferte Software
383,00 € pro Stück
| 1-9 Stück | 383,00 € | |
|---|---|---|
| 10-30 Stück | 372,00 € | −3 % |
| ab 31 Stück | 364,00 € | −5 % |
Produktinformationen "GW-7238D-G J1939 zu Modbus TCP/RTU Gateway mit Kabel CA-0910"
Das GW-7238D-G CR verbindet ein J1939-CAN-Netzwerk mit Modbus-TCP- oder Modbus-RTU-Systemen. Auf der J1939-Seite verarbeitet es PDU1-, PDU2-, Broadcast- und zielgerichtete Nachrichten, sodass Ingenieure Fahrzeugdaten ohne eigene Firmware an Modbus-basierte Leit- oder Überwachungsgeräte weitergeben können.
Auf der Modbus-Seite arbeitet das Gateway als Modbus-TCP-Server bzw. Modbus-RTU-Slave und beantwortet Anfragen eines Modbus-TCP-Clients oder RTU-Masters. Die Unterstützung des J1939-Transportprotokolls umfasst Nachrichten von 9 bis 1785 Byte und unterstützt das BAM-Verbindungsmanagement. Die Einstellungen werden mit der mitgelieferten Konfigurationssoftware vorgenommen.
Zur Hardware gehören ein integrierter Jumper für einen 120-Ω-Abschlusswiderstand, ein interner Watchdog und ein RS-485-Anschluss mit Self-Turner. Das Gerät wird auf einer DIN-Schiene montiert und ist für einen Betriebsbereich von -25 bis +75 °C ausgelegt. Das Kabel CA-0910 ist in dieser Bestellnummer enthalten.
Anwendungen
- Antriebsstrang-Anwendungen in Dieselfahrzeugen
- Fahrzeuginterne Netzwerke für Lkw und Busse
- Verbindungen zwischen Zugmaschine und Anhänger
- On-Board-Diagnose
- Fahrzeugautomatisierung
| Product type: | Gateway |
|---|---|
| Protokoll: | J1939, Modbus RTU, Modbus TCP |
| Interface: | Ethernet, J1939, RS-232, RS-485 |
| Ports: | 1 x J1939, 1 x RS-232, 1 x RS-485 |
| Isolation: | 1000 VDC (DC-DC), 2500 Vrms (photo-couple) |
| Operating temperature: | -25 ~ +75 °C |
| Mounting: | DIN-rail |
Technische Daten
| CPU-Modul | |
|---|---|
| CPU | 80186, 80 MHz oder kompatibel |
| LED-Anzeigen | |
| Status | PWR / J1939 / MODBUS / ERR |
| Ethernet | |
| Protokoll | RJ-45 mit LED-Anzeige / Modbus TCP |
| COM-Anschlüsse | |
| Ports | 1 x RS-232 1 x RS-485 (mit interner Selbsttuner-Funktion) |
| Baudrate | 9600, 19200, 38400, 57600, 115200 |
| Protokoll | Modbus RTU |
| J1939 | |
| Controller | NXP SJA1000T mit 16 MHz Takt |
| Ports | 1 |
| Baudrate | 250 k |
| Isolation | 1000 VDC für DC-DC, 2500 Veff für Optokoppler |
| Abschlusswiderstand | Jumper für 120 Ω Abschlusswiderstand |
| Spezifikation | ISO-11898-2, CAN 2.0A und CAN 2.0B |
| Leistung | |
| Leistungsaufnahme | 2 W |
| Mechanisch | |
| Abmessungen (mm) | 122 x 72 x 33 (L x W x H) |
| Installation | DIN-Schiene |
| Umgebung | |
| Betriebstemperatur | -25 ~ +75 ℃ |
| Lagertemperatur | -30 ~ +80 ℃ |
| Feuchtigkeit | 10 ~ 90 % rel. Feuchte, nicht kondensierend |
Technische Daten laut Hersteller. Änderungen vorbehalten.
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